Die Flugzeugflotte des Badisch-Pfälzischen Flugsportvereins e. V. verbindet moderne Technik, effiziente Triebwerke, attraktive Chartermöglichkeiten und eine besondere Auswahl für Ausbildung, Training und Reisen. Direkt am City Airport Mannheim stehen den Mitgliedern des BPFV zeitgemäße Vereinsflugzeuge für unterschiedliche Einsatzzwecke zur Verfügung – vom Schulflug über den Übungsflug bis zum Reiseflug in Deutschland und Europa.
Die BPFV-Flugzeugflotte ist eine starke Adresse für Flugzeugcharter, Pilotentraining und Vereinsfliegen in Mannheim und der Metropolregion Rhein-Neckar. Der Standort am City Airport Mannheim ist gut erreichbar aus Mannheim-Neuostheim, Mannheim-Innenstadt, Heidelberg, Ludwigshafen, Viernheim, Weinheim, Schwetzingen, Speyer, Ladenburg, Frankenthal, Worms und dem gesamten Rhein-Neckar-Raum. Wer nach „Flugzeugcharter Mannheim“, „Vereinsflugzeug Mannheim“, „Diamond DA40 Mannheim, Diamond DA40 NG Mannheim“, „Tecnam P2008 Mannheim“, „Flugzeugflotte BPFV“ oder „Fliegen ab City Airport Mannheim“ sucht, findet beim BPFV eine vielseitige und moderne Flotte direkt am Flugplatz.
Du möchtest Mitglied werden, ein Vereinsflugzeug chartern oder mehr über Schulung, Einweisung und Nutzung der BPFV-Flotte erfahren? Dann nimm Kontakt auf – wir beraten Dich gerne persönlich.
Eine gute Vereinsflugzeugflotte muss viele Anforderungen erfüllen: Sie soll sicher, wirtschaftlich, gut verfügbar, komfortabel und für unterschiedliche Erfahrungsstufen geeignet sein. Genau darauf ist die Flotte des BPFV am City Airport Mannheim ausgerichtet.
Mit zwei Tecnam P2008 JC MkII und zwei Diamond DA40 und eine Diamond DA40 NG bietet der Verein eine Kombination aus modernen zweisitzigen Schul- und Reiseflugzeugen sowie viersitzigen Reiseflugzeugen mit hoher Praxistauglichkeit. Die Maschinen eignen sich für Flugschülerinnen und Flugschüler, lizenzierte Privatpilotinnen und Privatpiloten, Trainingsflüge, Streckenflüge, Nachtflugtraining, CVFR-Praxis und anspruchsvollere Reiseflüge.
Ein besonderes Merkmal der BPFV-Flugschule ist die Ab-initio-Schulung auf dem Elektroflugzeug Velis Electro. Die komplette Grundschulung – also rund 30 bis 40 Prozent der Ausbildung – wird beim BPFV elektrisch durchgeführt.
Damit leistet der Verein einen wichtigen Beitrag zu Umweltschutz, Lärmminderung und Akzeptanz der Pilotenausbildung im Umfeld des Flugplatzes. Für Flugschülerinnen und Flugschüler bedeutet das: moderne, leise und zukunftsorientierte Flugausbildung direkt am City Airport Mannheim.
Die Tecnam P2008 JC MkII ist das moderne zweisitzige Schul- und Reiseflugzeug in der BPFV-Flotte. Mit Glascockpit, effizientem Motor und gutmütigem Flugverhalten ist sie besonders attraktiv für Flugschülerinnen und Flugschüler, Trainingsflüge und kurze bis mittlere Strecken.
Das Garmin G3X Touch-Glascockpit macht die P2008 zu einem zeitgemäßen Ausbildungs- und Trainingsflugzeug. Wer heute fliegen lernt, kommt früh mit moderner Avionik, digitaler Anzeige-Logik und einer klar strukturierten Cockpitumgebung in Berührung.
Baujahr
2019
Kapazität
1 Pilot
1 Passagier
Triebwerk
Rotax 912 S2 (98 PS)
Equipment
NVFR
G3X Touch
Endurance
ca. 4,5 h
Die Tecnam P2008 JC MKII vereint modernste Technologie, außergewöhnliches Design und unvergleichliche Effizienz. Dieses leichte, zweisitzige Flugzeug setzt Maßstäbe in der Allgemeinen Luftfahrt und bietet sowohl für Flugschüler als auch erfahrene Piloten ein unvergleichliches Flugerlebnis.
Hauptmerkmale:
- Innovatives Design: Die Kombination aus einem Carbonfaser-Rumpf und Metallflügeln sorgt für perfekte Aerodynamik, Robustheit und Langlebigkeit.
- Effiziente Leistung: Ausgestattet mit dem Rotax 915 S2 Motor bietet die P2008 JC MKII beeindruckende Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit.
- Modernes Cockpit: Die Garmin G3X Avionik bietet eine intuitive Benutzeroberfläche, vollständige Integration und erweiterte Funktionen wie Synthetic Vision und Autopilot-Optionen.
- Geräumige Kabine: Die ergonomische Anordnung und hochwertige Materialien sorgen für höchsten Komfort während jeder Flugstunde oder Langstrecke.
- Einfache Handhabung: Perfekt abgestimmt für Flugschulen – leicht zu fliegen, robust und kosteneffizient im Betrieb.
Warum die Tecnam P2008 JC MKII wählen? Mit ihrer Kombination aus Eleganz, Effizienz und fortschrittlicher Technologie ist die P2008 JC MKII die ideale Wahl für alle, die ihre Leidenschaft fürs Fliegen leben und gleichzeitig Wert auf Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit legen.
Erleben Sie die Freiheit, die nur die Tecnam P2008 JC MKII bieten kann. Ihre nächste Destination wartet schon – steigen Sie ein und heben Sie ab!
Die Diamond DA40 und die seit 2026 eingesetzte Diamond DA40 NG bilden den viersitzigen Reiseflug-Bereich der BPFV-Flotte. Sie verbindet moderne Aerodynamik, gute Reiseeigenschaften und eine Ausstattung, die auch anspruchsvolleren Pilotinnen und Piloten viele Möglichkeiten eröffnet.
Die DA40- und DA40 NG-Flugzeuge des BPFV sind IFR-zugelassen und eignen sich besonders für längere Strecken, Reisen, fortgeschrittenes Training, CVFR-Erfahrung und den nächsten Schritt nach der Grundausbildung. Je nach Flugzeug stehen unterschiedliche Avionik-Varianten zur Verfügung – von konventioneller Instrumentierung bis Garmin G1000.
Baujahr
2004
2010
2012
Kapazität
1 Pilot
3 Passagiere
Triebwerk
Turbo-Diesel (135-155PS)
Austro Engine AE300 (168 PS)
Equipment
IFR
G1000
Endurance
ca. 7 h
Long-Range Tanks
Die Diamond DA40 ist die perfekte Symbiose aus modernem Design, effizienter Leistung und herausragendem Komfort. Dieses einmotorige Leichtflugzeug begeistert durch seine Vielseitigkeit und seine beeindruckenden Flugeigenschaften, die sowohl Privatpiloten als auch Flugschulen überzeugen.
Effizienz trifft Innovation
Ob DA40 TDI oder DA40 NG – beide verbinden moderne Dieseltechnologie mit hoher Effizienz und Wirtschaftlichkeit. Während die DA40 TDI mit ihrem bewährten Triebwerk überzeugt, setzt die DA40 NG mit dem Austro Engine AE300 auf eine leistungsstarke Weiterentwicklung. Der geringe Kraftstoffverbrauch und die hohe Reichweite machen beide Maschinen zu idealen Begleitern für mehrtägige Ausflüge und Reisen quer durch Europa.
Komfort in Perfektion
Der geräumige Innenraum mit Panoramaglasdach sorgt für unvergleichliche Rundumsicht und ein angenehmes Flugerlebnis – sowohl für den Piloten als auch für die Passagiere. Hochwertige Materialien und eine ergonomische Gestaltung machen jede Flugstunde zum Genuss.
Zuverlässigkeit und Sicherheit
Die DA40 ist mit modernsten Avioniksystemen ausgestattet, zwei unserer drei DA40 sind mit dem Garmin G1000-Glascockpit instrumentiert. Alle der drei Maschinen sind IFR-zugelassen.
Für jeden Anspruch geeignet
Ob als Schulflugzeug, Reiseflugzeug oder für Abenteuerflüge – die Diamond DA40 passt sich Ihren Bedürfnissen an. Ihr einfaches Handling und die Stabilität in der Luft machen sie zur idealen Wahl für Piloten aller Erfahrungsstufen.
Technische Highlights auf einen Blick
- Motor: Common-rail Dieseltriebwerk / Austro Engine AE300
- Kraftstoffverbrauch: Nur ca. 5-7 Gallonen pro Stunde
- Reichweite: Bis zu 1.500 Kilometer
- Reisegeschwindigkeit: 285 km/h (154 Knoten)
Steigen Sie ein und entdecken Sie mit der Diamond DA40, wie faszinierend Fliegen sein kann. Effizient. Sicher. Unvergesslich.
| Flugzeugtyp | Einsatzbereich | Besonderheiten | Ideal für |
|---|---|---|---|
| Tecnam P2008 JC MkII | Schulung, Training, Charter, kurze bis mittlere Strecken | Zweisitzig, Garmin G3X Touch-Glascockpit, moderner 98-PS-Motor, Baujahr 2019 | Flugschüler, Einweisung, Übungsflüge, moderne Avionik |
| Diamond DA40 TDI | Reiseflug, Training, Charter, fortgeschrittene Ausbildung | Viersitzig, sparsam, IFR-Zulassung, Turbo-Diesel-Motor | Streckenflüge, Reisen, CVFR-/IFR-nahe Praxis |
| Diamond DA40 TDI G1000 | Reiseflug, modernes Avioniktraining, Charter | Garmin G1000, IFR-Zulassung, Turbo-Diesel-Motor | Reiseflug, Glascockpit-Erfahrung, anspruchsvolles Training |
| Diamond DA40 NG | Reiseflug, Training, Charter, moderne Avionik | Seit 2026 in der BPFV-Flotte, ersetzt eine bisherige DA40, moderne Next-Generation-Technik | Reiseflug, fortgeschrittenes Training, moderne Vereinsflotte |
| Velis Electro | Elektrische Ab-initio-Grundschulung | Batterie-elektrisches Schulflugzeug, sehr leise, zukunftsorientiert | Grundschulung, Umwelt- und Lärmschutz, moderne Ausbildung |
Die Flugzeuge des BPFV stehen Vereinsmitgliedern zum Charter zur Verfügung. Damit bietet der Verein eine attraktive Möglichkeit, nach der Ausbildung regelmäßig zu fliegen, Erfahrung zu sammeln und die eigene fliegerische Routine aufzubauen.
Ob Platzrunde, Übungsflug, Ausflug in der Metropolregion Rhein-Neckar, Wochenendtrip oder Reiseflug: Die Kombination aus Tecnam P2008 und Diamond DA40 deckt viele typische Einsatzzwecke der privaten Motorfliegerei ab.
Die Vereinsflotte besteht aus zwei Tecnam P2008 JC MkII und zwei Diamond DA40 und eine Diamond DA40 NG. Ergänzend spielt die Velis Electro eine besondere Rolle in der elektrischen Ab-initio-Grundschulung der Flugschule.
Ja. Die Vercharterung erfolgt an Vereinsmitglieder des BPFV. Voraussetzung sind die jeweils erforderliche Lizenz, Einweisung, Vertrautheit mit dem Muster und die vereinsinternen Regelungen.
Für Schulung und Training eignen sich insbesondere die Tecnam P2008 JC MkII sowie die Velis Electro in der elektrischen Grundschulung. Für fortgeschrittene Ausbildungs- und Trainingsabschnitte stehen außerdem die Diamond DA40 und Diamond DA40 NG zur Verfügung.
Für längere Strecken und Reiseflüge sind vor allem die viersitzigen Diamond DA40 interessant. Sie bieten mehr Platz, gute Reiseeigenschaften und je nach Maschine moderne Avionik bis Garmin G1000.
Ja. Die BPFV-Flotte ist für Nachtflug und CVFR instrumentiert. Die Diamond DA40 sind außerdem IFR-zugelassen.
Die BPFV-Flugzeuge sind am City Airport Mannheim in Mannheim-Neuostheim stationiert. Der Standort ist aus der gesamten Rhein-Neckar-Region gut erreichbar.
Die Maschinen werden laufend betreut und nach Hersteller- sowie gesetzlichen Vorgaben gewartet. Dazu gehören regelmäßige Kontrollen und die technische Betreuung durch Verantwortliche im Verein sowie professionelle Wartungsbetriebe.
Die aktuellen Charterpreise und Bedingungen erhältst Du über den BPFV beziehungsweise im persönlichen Gespräch. Da Preise und Rahmenbedingungen angepasst werden können, empfiehlt sich eine direkte Anfrage über die Geschäftsstelle.
